南边日报讯 （记者/刘倩）6月16日，珠肇高铁竖立现场，跟着运梁车配合架桥机将一榀长31.5米、重达697吨的箱梁自由落在小托特大桥124#-125#墩台区间处，标识着珠肇高铁情势架桥机完成首孔箱梁架设。自此，该情势庄重步入架桥机架设阶段，为后续工程竖立按下“快进键”。

自4月15日，该情势顺利架设珠肇高铁珠江段首孔预制箱梁以来，现在共完成4孔箱梁桥架，其中3孔为提梁机架设。

珠肇高铁情势斗门制梁场位于珠海市斗门区白蕉镇，主要承担预制、架设本标段界限内鹤洲站特大桥21孔双线梁，动走线28孔单线梁，跨标段向ZJSG-3标架设双线梁546孔，向ZJSG-1标架设双线梁11孔，共预制、架设箱梁606孔及本标段桥面系及无砟谈床。

珠肇高铁是广东省自主投资竖立处置的第一条时速350公里高铁，洞开珠海、江门、佛山、肇庆，并干线接入野心中的珠三角要道机场。建成后将进一步完善珠江口西岸的铁路网布局九游体育app(中国)官方网站，补皆珠江西岸铁路短板，促进珠江东西两岸的合作发展。